Mula sa pagsusuri ng panloob na istraktura, ang mga pangunahing sangkap na karaniwang kasama sa silindro ay:Mga Pneumatic Cylinder Kit(Pneumatic cylinder barrel, pneumatic end cover, pneumatic piston, piston rod at seal).Ang panloob na diameter ng cylinder barrel ay kumakatawan sa tiyak na export force ng cylinder.Sa ilalim ng normal na mga pangyayari, ang piston ay kailangang gumulong pabalik-balik nang maayos sa Pneumatic cylinder barrel, at ang pagkamagaspang sa ibabaw ng panloob na ibabaw ng cylinder barrel ay dapat umabot sa Ra0.8μm.
Kasabay nito, ang dulo ng takip ay isa ring mahalagang bahagi.Sa ilalim ng normal na mga pangyayari, ang kaukulang mga intake at exhaust port ay nakatakda sa tuktok ng end cap, at ang ilan ay binibigyan din ng buffer mechanism sa end cap.Ang takip sa dulo ng gilid ng rod ay binibigyan ng sealing ring at dustproof na singsing, na maaaring maiwasan ang pagtagas ng hangin mula sa piston rod at maiwasan ang panlabas na alikabok mula sa paghahalo sa Pneumatic cylinder.Mayroong manggas ng gabay sa dulong takip ng gilid ng baras, na maaaring mapabuti ang katumpakan ng paggabay, at maaari ring pasanin ang lateral load ng itaas na bahagi ng piston rod, bawasan ang halaga ng baluktot kapag pinahaba ang piston rod, at dagdagan ang buhay ng serbisyo ng silindro.
Sa silindro, ang mga bahagi ng manggas ng gabay ay karaniwang gawa sa calcined oil-containing alloys at forward-inclined copper castings.Kasabay nito, upang mabawasan ang net weight at makamit ang anti-rust effect, ang dulo na takip ay pangunahing gawa sa aluminum alloy die-casting, at ang mini pneumatic cylinder ay gawa sa tansong materyal.
Bilang karagdagan, sa buong kagamitan, ang piston ay isang mahalagang bahagi na nagdadala ng presyon.Kasabay nito, upang maiwasan ang kaliwa at kanang mga lukab ng piston mula sa paghihip ng gas mula sa isa't isa, isang piston sealing ring ang ibinigay.Ang wear-resistant ring sa piston ay maaaring mapabuti ang dominasyon ng air cylinder, bawasan ang pagsusuot ng piston sealing ring, at bawasan ang frictional resistance.Ang wear-resistant ring ay karaniwang gawa sa mga materyales tulad ng polyurethane, polytetrafluoroethylene, at cloth resin.Ang kabuuang lapad ng piston ay tinutukoy ng laki ng selyo at ang haba ng kinakailangang rolling section.Masyadong maikli ang rolling part, madaling magdulot ng paunang pinsala at jamming.
Bilang karagdagan, ang isang mahalagang bahagi ay ang piston rod.Bilang isang mahalagang bahagi na nagdadala ng puwersa sa pneumatic cylinder, ang piston rod ay karaniwang gawa sa mataas na carbon steel, ang ibabaw ay nilagyan ng hard chrome, o hindi kinakalawang na asero ay ginagamit upang labanan ang kaagnasan at pagbutihin ang sealing ring.Paglaban sa abrasion.
Oras ng post: Set-22-2022