Ang Pneumatic cylinder ay binubuo ng isang Pneumatic Aluminum Tube, Pneumatic Cylinder Kits, isang piston, isangMatigas na Chrome Piston Rodat isang selyo.Ang panloob na istraktura nito ay ipinapakita sa "SMC Pneumatic Cylinder Schematic":
1)Pneumatic Aluminum Tube
Ang panloob na diameter ng Air Cylinders Tube ay kumakatawan sa output force ng Pneumatic cylinder.Ang piston ay dapat na madulas nang maayos pabalik-balik sa Pneumatic cylinder, at ang gaspang sa ibabaw ng panloob na ibabaw ng Pneumatic cylinder ay dapat umabot sa Ra0.8μm.
Ang SMC, CM2 cylinder piston ay gumagamit ng pinagsamang sealing ring upang makamit ang bidirectional sealing, at ang piston at piston rod ay konektado sa pamamagitan ng pressure riveting na walang nut.
2) Mga Pneumatic Cylinder Kit
Ang Mga Pneumatic Cylinder Kit ay binibigyan ng mga inlet at exhaust port, at ang ilan ay binibigyan din ng mga buffer mechanism sa mga end cap.Ang takip sa dulo ng gilid ng baras ay binibigyan ng sealing ring at dust ring upang maiwasan ang pagtagas ng hangin mula sa piston rod at maiwasan ang panlabas na alikabok mula sa paghahalo sa silindro.Mayroong manggas ng gabay sa dulong takip ng gilid ng baras upang mapabuti ang katumpakan ng paggabay ng silindro, magdala ng kaunting lateral load sa piston rod, bawasan ang halaga ng baluktot kapag pinahaba ang piston rod, at pahabain ang buhay ng serbisyo ng silindro.Ang mga guide bushes ay karaniwang gumagamit ng sintered oil-impregnated alloy, forward-inclined copper castings.Noong nakaraan, ang malleable na cast iron ay karaniwang ginagamit para sa mga takip ng dulo.Upang mabawasan ang timbang at maiwasan ang kalawang, ang aluminum alloy die-casting ay kadalasang ginagamit, at ang mga materyales na tanso ay ginamit para sa mga micro cylinder.
3) Piston
Ang piston ay ang may presyon na bahagi sa silindro.Upang maiwasan ang kaliwa at kanang mga lukab ng piston mula sa paghihip ng gas mula sa isa't isa, isang piston sealing ring ay ibinigay.Ang wear-resistant ring sa piston ay maaaring mapabuti ang paggabay ng silindro, bawasan ang pagsusuot ng piston sealing ring, at bawasan ang frictional resistance.Ang haba ng singsing na lumalaban sa pagsusuot ay gawa sa polyurethane, polytetrafluoroethylene, synthetic resin at iba pang materyales.Ang lapad ng piston ay tinutukoy ng laki ng sealing ring at ang kinakailangang haba ng sliding part.Ang dumudulas na bahagi ay masyadong maikli, na maaaring maging sanhi ng maagang pagkasira at pag-agaw.Ang materyal ng piston ay karaniwang gawa sa aluminyo haluang metal at cast iron, at ang piston ng maliit na silindro ay gawa sa tanso.tulad ng ipinapakita sa larawan 2
4) Piston rod
Ang piston rod ay ang pinakamahalagang bahagi na nagdadala ng puwersa sa silindro.Karaniwan ang mataas na carbon steel ay ginagamit sa hard chrome plating sa ibabaw, o hindi kinakalawang na asero ay ginagamit upang maiwasan ang kaagnasan at mapabuti ang wear resistance ng seal.
5) singsing sa pagbubuklod
Ang sealing ng mga bahagi sa rotary o reciprocating motion ay tinatawag na dynamic seal, at ang seal ng stationary na bahagi ay tinatawag na static seal.
Ang mga pamamaraan ng koneksyon ng cylinder barrel at ang dulo na takip ay pangunahing kasama ang mga sumusunod:
Integral type, riveting type, threaded connection type, flange type, pull rod type.
6) Kapag ang silindro ay gumagana, ang oil mist sa compressed air ay ginagamit upang lubricate ang piston.Mayroon ding isang maliit na bilang ng mga cylinder na walang lube.
Oras ng post: Mar-14-2022