Ang pneumatic cylinder barrel ay ang puwang kung saan gumagalaw ang piston at kung saan pinaghalo ang gasolina at oxygen upang makagawa ng enerhiya.Ang enerhiya na nabuo sa pamamagitan ng pagkasunog ng gasolina ay nagtutulak sa piston at nagpapadala ng puwersang ito sa mga gulong upang iikot ang sasakyan.
Mga istrukturang bahagi ng pneumatic cylinder
1, Pneumatic cylinder barrel: ang laki ng inner diameter ay kumakatawan sa laki ng cylinder output force.Ang piston ay kailangang gumawa ng isang makinis na reciprocating slide sa cylinder barrel, ang kagaspangan ng ibabaw ng cylinder barrel na panloob na ibabaw ay dapat umabot sa Ra0.8μm.
2, Pneumatic cylinder end cover: end cover na may inlet at exhaust port, seal at dust ring upang maiwasan ang panlabas na pagtagas at alikabok na nahalo sa silindro.Mayroon ding manggas ng gabay upang mapabuti ang katumpakan ng gabay ng silindro, upang madala ang kaunting lateral load sa piston rod, bawasan ang dami ng piston rod sa labas ng liko, upang pahabain ang buhay ng silindro.
3, Pneumatic silindro piston: silindro sa mga bahagi ng presyon, upang maiwasan ang piston kaliwa at kanan dalawang cavities fleeing sa bawat isa, na may piston seal ring.Maaaring mapabuti ng piston wear ring ang cylinder guide, bawasan ang wear ng piston seal, bawasan ang friction resistance.
4, niyumatik silindro piston baras: silindro sa mahalagang bahagi ng puwersa.Karaniwang gumamit ng mataas na carbon steel, ang ibabaw sa pamamagitan ng hard chrome plating, o paggamit ng hindi kinakalawang na asero, upang maiwasan ang kaagnasan, at mapabuti ang wear resistance ng seal.
5, Pneumatic cylinder seal: rotary o reciprocating kilusan sa mga bahagi ng seal na tinatawag na dynamic na seal, static na mga bahagi ng seal na tinatawag na static seal.
6, Pneumatic cylinder ay gumagana upang umasa sa oil mist sa compressed air sa piston para sa lubrication.Mayroon ding maliit na bahagi ng silindro na walang lubrication.
Oras ng post: Mar-18-2023