1.Ang Pneumatic Cylinder ay hindi kumikilos nang hindi sinasadya
Dahilan:
1. Ang hangin na may halong alikabok, na nagiging sanhi ng pinsala sa silindro.
2. Hindi wastong pagsasaayos ng buffer valve.
3. Hindi gumagana ang solenoid valve.
Paglaban
1. Dahil sa paghahalo ng alikabok at pinsala sa panloob na dingding ng Pneumatic cylinder (Anodized Aluminum Tube In Pneumatic Cylinder), ang piston ay maiipit sa likod nito at sa isang tunay na gumagalaw na estado.Kapag pinapalitan ang air cylinder (ginawa niRound Aluminum Tube o Aluminum 6063 Pipe), ito ay kinakailangan upang maiwasan ang paghahalo ng alikabok.
2. Kapag ang buffered needle valve ay sobrang humihigpit, malapit sa dulo ng stroke, gumagana ang back pressure, at ang pneumatic cylinder (ginawa ngAluminum Alloy Pipe) plate ay nasa aktwal na paglipat ng estado, at ang needle valve throttle para sa buffering ay dapat ayusin.
3. Kung ang oil mist ay hindi wasto at ang hangin ay hindi malinis, at kung minsan ang solenoid valve ay dumidikit at hindi gumagana, dapat kang magbigay ng langis ng maayos o linisin ang solenoid valve nang hiwalay.Dahil ang solenoid valve ay pagod na, kung minsan ito ay hindi gumagana.Kumpirmahin na gumagana ang solenoid valve.Kung magtrabaho sa isang matatag na bilis.Ang mga solenoid valve na ginamit sa mahabang panahon ay mabibigo kung minsan na gumana dahil sa natitirang magnetism.Sa oras na ito, dapat palitan ang solenoid valve.Kung nasira ang katawan ng solenoid valve, magsagawa ng hiwalay na eksperimento sa solenoid valve upang kumpirmahin kung gumagana ito nang maayos.
2. Hindi makagalaw ng maayos ang silindro, nangyayari ang jitter, hindi pantay na bilis, lalo na sa mababang bilis
Dahilan:
1. Hindi sapat na lubricating oil.
2. Hindi sapat na presyon ng hangin
3. Haluin sa alikabok
4. Hindi naaangkop na piping
5. Hindi wastong paraan ng pag-install ng silindro.
6. Upang makagawa ng mababang bilis na ehersisyo (ang mababang bilis na ehersisyo na ito ay lumampas sa posibleng limitasyon)
7. Masyadong malaki ang load.
8. Ang speed control valve ay nasa inlet throttling circuit.
Paglaban
1. Suriin ang pagkonsumo ng lubricator.Kapag ito ay mas mababa sa karaniwang pagkonsumo, muling ayusin ang lubricator.Kung naobserbahan mo ang estado ng sliding surface ng piston rod, madalas mong mahahanap ang hindi pangkaraniwang bagay na ito.
2. Kapag ang working pressure ng cylinder ay mababa, minsan ang piston ay hindi makagalaw ng maayos dahil sa load, at ang working pressure ay dapat tumaas.Ang masyadong maliit na supply ng hangin ay isa sa mga dahilan para sa hindi maayos na paggalaw ng silindro.Ang daloy rate na naaayon sa laki at bilis ng silindro ay dapat tiyakin.
3. Dahil sa paghahalo ng alikabok, tataas ang lagkit ng alikabok at lubricating oil, at tataas ang sliding resistance.Gaya ng ipinakita, subukang huwag gumamit ng alikabok upang ihalo sa hangin.
4. Ang manipis na piping o napakaliit na joints din ang dahilan ng hindi maayos na paggalaw ng cylinder.Ang pagtagas ng balbula sa piping at hindi wastong paggamit ng mga joints ay magdudulot din ng hindi sapat na daloy.Dapat kang pumili ng mga bahagi ng naaangkop na laki.
5. Ang gabay na aparato ay ginagamit upang ilipat ang load.Kung ang piston rod at ang guide device ay nakahilig at tumaas ang friction, hindi ito makagalaw ng maayos at minsan ay tumitigil pa.
6. Kapag ang mababang bilis ng paggalaw ay mas mababa sa 20mm/s, madalas na magaganap ang pag-crawl, at dapat gumamit ng gas-liquid converter.
7. Bawasan ang mga pagbabago sa load at dagdagan ang working pressure.Malaking diameter na silindro ang ginagamit.
8. Binago sa outlet throttling circuit.
Tandaan Sa direksyon ng kontrol ng bilis ng silindro, ang hangin ay dapat hayaang malayang dumaloy, at ang output na hangin ay dapat na kontrolin.Ito ay isang mahalagang punto ng air cylinder (ginawa ng Pneumatic Cylinder Kit at Pneumatic Cylinder Profile) control point.
Oras ng post: Okt-06-2021