Ang Airtac ay isang kilalang-kilalang malakihang enterprise group na dalubhasa sa paggawa ng iba't ibang uri ng pneumatic equipment, na nakatuon sa pagbibigay sa mga customer ng mga pneumatic control component, pneumatic actuator, air source processing component, pneumatic auxiliary na bahagi at iba pang pneumatic na materyales na nakakatugon sa kanilang mga pangangailangan .Mga serbisyo at solusyon, na lumilikha ng pangmatagalang halaga at potensyal na paglago para sa mga customer Ang Airtac pneumatic actuator ay isang energy conversion device, na nagko-convert ng pressure energy ng compressed air sa mekanikal na enerhiya, at ang drive mechanism ay napagtanto ang linear reciprocating motion, swing, at rotation.o pagkilos ng pagkabigla.Ang mga pneumatic actuator ay nahahati sa dalawang kategorya: pneumatic cylinders at air motors.Ang mga pneumatic cylinder ay nagbibigay ng linear motion o swing, output force at linear velocity o swing angular displacement.Ang mga air motor ay ginagamit upang magbigay ng tuluy-tuloy na rotary motion, output torque at bilis
Ang mga bahagi ng airtac pneumatic control ay ginagamit upang ayusin ang daloy ng presyon at direksyon ng naka-compress na hangin upang matiyak na gumagana nang normal ang actuator ayon sa mga iniresetang pamamaraan.Ang mga bahagi ng pneumatic control ay maaaring nahahati sa pressure control, flow control at directional control valve ayon sa kanilang mga function
Airtac common channel double acting pneumatic cylinder, nasa ibaba ang mga pneumatic cylinder kit:
3. Piston
4. Pneumatic cylinder tube
5. Gabay na manggas
6. Alikabok na singsing
7. Pabalat sa harap
8. Huminga pabalik
9. Enkantador
10. Piston rod
11. Magsuot ng singsing
12. Singsing sa pagbubuklod
13. Backend
Ang pinakakaraniwang ginagamit na single-piston rod na double-acting Pneumatic cylinder sa pneumatic system ay binubuo ng isang pneumatic cylinder barrel, isang piston, isang piston rod, isang front end cover, isang rear end cover at isang seal.Ang loob ng double-acting pneumatic cylinder ay nahahati sa dalawang silid ng piston.Kapag ang compressed air ay input mula sa rodless cavity, ang rod cavity ay naubos, at ang puwersa na nabuo sa pagitan ng pressure difference sa pagitan ng dalawang chambers ng pneumatic cylinder ay kumikilos sa piston upang malampasan Ang resistance load ay nagtutulak sa piston na gumalaw, upang ang piston rod ay umaabot;kapag may baras na lukab para sa paggamit, at kapag walang baras na lukab para sa tambutso, ang piston rod ay binawi.Kung mayroong isang rod cavity at isang rodless cavity na kahalili para sa air intake at exhaust, ang piston ay napagtanto ang reciprocating linear motion.
Pag-uuri ng Airtac Air pneumatic cylinders Maraming uri ng Airtac air pneumatic cylinders, na karaniwang inuri ayon sa mga katangian ng istruktura, function, paraan ng pagmamaneho o paraan ng pag-install ng air pneumatic cylinders.Iba rin ang paraan ng pag-uuri.Ayon sa mga katangian ng istruktura, ang air pneumatic cylinder ay pangunahing nahahati sa dalawang uri: piston type pneumatic cylinder at desert type pneumatic cylinder.Ayon sa anyo ng paggalaw, nahahati ito sa dalawang kategorya: linear motion pneumatic cylinder at swing pneumatic cylinder.
Airtac fixed pneumatic cylinder Ang pneumatic cylinder ay naka-install sa katawan at naayos, mayroong isang uri ng upuan at isang flange type Airtac pin type pneumatic cylinder Ang pneumatic cylinder block ay maaaring lumipat sa isang tiyak na anggulo sa paligid ng isang nakapirming axis, mayroong uri ng hugis at trunnion uri) Ang rotary pneumatic cylinder block ay naayos sa dulo ng main shaft ng machine tool para sa high-speed rotation: ang ganitong uri ng pneumatic cylinder ay karaniwang ginagamit sa pneumatic chuck sa sub-machine tool upang mapagtanto ang awtomatikong clamping ng ang workpiece.
Oras ng post: Hul-11-2022