5 aspeto ang nagtuturo sa iyo kung paano pumili ng de-kalidad na silindro

1. Pagpili ng uri ng silindro
Piliin nang tama ang uri ng silindro ayon sa mga kinakailangan at kundisyon sa pagtatrabaho.Kung ang silindro ay kinakailangan na maabot ang stroke end nang walang impact phenomenon at impact noise, dapat pumili ng buffer pneumatic cylinder (ginawa ng aluminum tube);kung kinakailangan ang magaan na timbang, dapat pumili ng isang light pneumatic cylinder;kung kinakailangan ang isang makitid na espasyo sa pag-install at isang maikling stroke, maaaring mapili ang isang manipis na pneumatic cylinder;kung mayroong lateral load, maaaring mapili ang isang guide rod pneumatic cylinder;Para sa mataas na katumpakan ng pagpepreno, dapat pumili ng locking cylinder;kung ang piston rod ay hindi pinahihintulutang paikutin, ang isang silindro na may baras na non-rotation function ay maaaring mapili;ang isang silindro na lumalaban sa init ay dapat mapili sa isang mataas na temperatura na kapaligiran;dapat pumili ng corrosion-resistant cylinder sa isang corrosive na kapaligiran.Sa malupit na kapaligiran tulad ng alikabok, kinakailangang mag-install ng dust cover sa pinahabang dulo ng piston rod.Kapag walang polusyon ang kailangan, dapat pumili ng oil-free o oil-free lubricated cylinder.

2. Pormularyo ng pag-install ng silindro
Depende ito sa lokasyon ng pag-install, layunin ng paggamit at iba pang mga kadahilanan.Sa pangkalahatan, ginagamit ang isang nakatigil na pneumatic cylinder.Kapag kinakailangan na patuloy na gumanti sa mekanismo ng pagtatrabaho (tulad ng mga lathes, grinder, atbp.), dapat pumili ng rotary cylinder.Kapag ang piston rod ay kinakailangan na umindayog sa isang pabilog na arko bilang karagdagan sa linear na paggalaw, ang pin-type na pneumatic cylinder ay ginagamit.Kapag may mga espesyal na kinakailangan, dapat piliin ang kaukulang espesyal na silindro.

3. Ang laki ng puwersa ng silindro
Iyon ay, ang pagpili ng diameter ng silindro.Ayon sa laki ng lakas ng pag-load, ang thrust at pull force na output ng silindro ay tinutukoy.Sa pangkalahatan, pinipili ang puwersa ng silindro na kinakailangan ng panlabas na kondisyon ng teoretikal na balanse ng pagkarga, at ang iba't ibang mga rate ng pagkarga ay pinili ayon sa iba't ibang bilis, upang ang puwersa ng output ng silindro ay may kaunting margin.Kung ang diameter ng silindro ay masyadong maliit, ang lakas ng output ay hindi sapat, ngunit kung ang diameter ng silindro ay masyadong malaki, ang kagamitan ay malaki, ang gastos ay tumaas, ang pagkonsumo ng hangin ay tumaas, at ang enerhiya ay nasasayang.Sa disenyo ng kabit, ang mekanismo ng pagpapalawak ng puwersa ay dapat gamitin hangga't maaari upang mabawasan ang kabuuang sukat ng silindro.

4. Pneumatic cylinder piston stroke
Ito ay may kaugnayan sa okasyon ng paggamit at ang stroke ng mekanismo, ngunit ang buong stroke ay karaniwang hindi pinili upang maiwasan ang piston at ang pneumatic cylinder head mula sa pagbangga.Kung ito ay ginagamit para sa mekanismo ng pag-clamping, atbp., ang isang allowance na 10 hanggang 20 mm ay dapat idagdag ayon sa kinakalkula na stroke.

5. Ang bilis ng paggalaw ng pneumatic cylinder piston
Ito ay higit sa lahat ay nakasalalay sa input compressed air flow ng cylinder, ang laki ng intake at exhaust port ng cylinder at ang laki ng inner diameter ng conduit.Kinakailangang kumuha ng malaking halaga para sa high-speed na paggalaw.Ang bilis ng paggalaw ng silindro ay karaniwang 50~800mm/s.Para sa mga high-speed motion cylinders, dapat pumili ng isang intake pipe na may malaking panloob na diameter;kapag nagbago ang pag-load, upang makakuha ng mabagal at matatag na bilis ng paggalaw, maaaring pumili ng isang throttling device o isang gas-liquid damping cylinder, na mas madaling makamit ang kontrol sa bilis.Kapag pumipili ng balbula ng throttle upang kontrolin ang bilis ng silindro, dapat itong tandaan: kapag itinulak ng pahalang na naka-install na silindro ang pagkarga, inirerekomenda na gamitin ang throttle ng tambutso upang ayusin ang bilis;kapag iniangat ng patayong naka-install na silindro ang pagkarga, inirerekumenda na gamitin ang intake throttle upang ayusin ang bilis;ang dulo ng stroke ay kailangang gumalaw nang maayos Kapag iniiwasan ang impact, dapat gumamit ng cylinder na may buffer device.


Oras ng post: Set-13-2022